باتری میتسوبیشی میراژ

باتری

وضعیت باتری از نظر سریع استارت زدن و درست کار کردن سیستم الکتریکی خودرو اهمیت زیادی دارد. بازرسی منظم و مراقبت از باتری خصوصاً در هوای سرد مهم است.
توجه
 بعد از تعویض باتری، اطلاعات سیستم کنترل الکتریکی برای گیربکس اتوماتیک و غیره پاک خواهد شد که ممکن است موجب بروز ضربه در زمان تعویض دنده شود اما بعد از چند بار تغییر در سرعت این مسئله برطرف خواهد شد.
در هوای سرد
در دمای پایین ظرفیت باتری افت میکند. این مسئله به علت ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی آن بوده و اجتناب ناپذیر است. به همین دلیل یک باتری سرد، خصوصاً اگر کاملا شارژ نشده باشد، تنها بخشی از جریان استارتر را تأمین میکند.
توصیه میکنیم قبل از شروع فصل سرما باتری را چک کرده و در صورت لزوم آن را شارژ یا تعویض نمایید. با این کار نه تنها از استارت زدن باتری در سرما اطمینان خواهید داشت، بلکه باتری نیز از عمر طولانی تری بهره مند خواهد شد.

اخطار

•  در نزدیکی باتری از روشن کردن سیگار و ایجاد جرقه و شعله خودداری کنید زیرا ممکن است باعث انفجار باتری شود.
•  الکترولیت باتری بسیار اسیدی و سوزاننده است. مراقب باشید چشم، پوست و همچنین بدنه رنگ شده خودرو با آن تماس پیدا نکند. اگر الکترولیت در جایی ریخته شد فوراً آن را با مقدار زیادی آب بشویید. در صورت آلوده شدن چشم یا پوستتان، فوراً خود را به پزشک برسانید.
•  اگر در فضای بسته باتری را شارژ یا از آن استفاده میکنید، حتماً از تهویه مناسب استفاده نمایید.

توجه
1. قطبها را تمیز نگه دارید. بعد از وصل کردن سر باتری، قطبها را گریس مالی کنید. برای تمیز کردن قطبها از آب ولرم استفاده نمایید.
2. چک کنید که باتری محکم نصب شده باشد و در موقع حرکت تکان نخورد. هچنین از محکم بودن بست سرباتریها اطمینان حاصل کنید.
3. اگر به مدت طولانی قصد استفاده از خودرو را ندارید، باتری را خارج کرده و آن را در محلی نگه دارید که الکترولیت یخ نزند. باتری باید در حالت شارژ کامل نگهداری شود.

چک کردن سطح الکترولیت باتری

سطح الکترولیت باید بین محدوده های مشخص شده روی باتری باشد. اگر سطح الکترولیت پایین رفته به آن آب مقطر اضافه کنید. درون باتری به چند سلول تقسیم شده است، هر کدام را تا حد مشخص شده پر کنید، اما مراقب باشید سطح الکترولیت بیش از اندازه مجاز نباشد، زیرا به هنگام حرکت ریخته شده و خسارت وارد میکند.
بسته به شرایط استفاده، تقریباً هر چهار هفته یک بار سطح الکترولیت را چک کنید. اگر باتری کار نکند به مرور زمان دشارژ میشود. در این صورت هر چهار هفته یک بار آن را چک کرده و با جریان پایین شارژ نمایید.
جداسازی و اتصال
برای این کار، ابتدا موتور را خاموش کنید سپس سر باتری قطب منفی را جدا کنید و در نهایت قطب مثبت. برای اتصال اول قطب مثبت و سپس قطب منفی را وصل کنید.
توجه
 قبل از اتصال یا جداسازی سرباتری ابتدا درپوش (A )قطب مثبت را بردارید.
 مهره(B )را شل کرده و کابل را از قطب مثبت جدا کنید.

احتیاط

•  آن را دور از دسترس کودکان قرار دهید.
•  وقتی سوئیچ باز است، به هیچ وجه سرباتری را برندارید، این کار ممکن است به اجزای الکتریکی خودرو آسیب وارد کند.
•  هرگز از مدار-کوتاه در باتری استفاده نکنید، این کار باعث داغ شدن و خراب شدن آن میشود.
•  اگر میخواهید باتری را شارژ سریع کنید، اول کابلها را از آن جدا سازید.
•  برای جلوگیری از ایجاد مدار کوتاه اول قطب منفی را جدا کنید.
•  همیشه به هنگام کار با باتری از عینک ایمنی استفاده کنید.
•  قطعات نزدیک باتری و دیگر قطعات پلاستیکی را در تماس با اسید سولفوریک باتری قرار ندهید زیرا باعث ترک خوردن، لکه دار شدن یا رنگ پریدگی آنها می شود. اگر این اتفاق افتاد، آنها را با پارچه نرم و یک شوینده خنثی پاک کنید و با مقدار فراوانی از آب بشویید.

توجه

باز ماندن پوشش آینه و چراغ آن به مدت طولانی، موجب خالی شدن
باتری خودرو می گردد.
استفاده طولانی مدت از وسیله برقی بدون کار کردن موتور، موجب خالی
شدن باتری می گردد.
اگر هنگامی که موتور کار نمی کند، چراغ ها را روشن رها کنید، باتری خودرو خالی می شود. پیش از ترک خودرو، مطمئن شوید که چراغ ها خاموش است.

در صورت خالی شدن باتری خودرو

اگر به علت ضعیف شدن یا خالی شدن باتری، قادر به استارت زدن نیستید، می توانید از باتری وسیله نقلیه دیگری کمک بگیرید و با استفاده از کابل آن را به باتری خودروی خود متصل کرده و استارت بزنید.

اخطار
اگر می خواهید موتور را با استفاده از باتری وسیله نقلیه دیگری روشن کنید، به هنگام اتصال دو باتری توسط کابل، طبق دستورالعمل زیر عمل نمایید. عدم رعایت نکات ایمنی در این زمینه ممکن است باعث ایجاد آتش سوزی، انفجار یا وارد شدن خسارت به خودروی شما شود.
احتیاط
 سعی نکنید با هل دادن یا کشیدن موتور خودرو را روشن کنید. این کار باعث وارد آمدن خسارت به خودروی شما می شود.
همیشه به هنگام کار با باتری از عینک محافظ چشم استفاده کنید.
باتری را دور از دسترس کودکان قرار دهید.

1. خودروها را به هم نزدیک کنید تا کابل از یک باتری به باتری دیگر برسد، اما مراقب باشید که بدنه خودروها به هم اتصال نداشته باشد.

احتیاط
 مطمئن شوید که باتری خودروی دیگر نیز 12 ولتی باشد. در غیر این صورت، اتصال کوتاه ایجاد شده و به هر دو خودرو آسیب وارد می شود.

2. چراغها، بخاری و دیگر بارهای الکتریکی را خاموش کنید.
3. ترمز دستی را محکم بکشید. دسته دنده را در خودروهای مجهز CVT ,T/A روی وضعیت “P “(پارک) یا در خودروهای مجهز T/M روی وضعیت “N”(خالص) قرار دهید.
4. سوئیچ را روی حالت LOCK یا OFF قرار دهید.

اخطار
 مرحله 4 را برای هر دو خودرو انجام دهید. مطمئن شوید که کابلها یا لباستان در مسیر پروانه یا تسمه نباشد، زیرا ممکن است با روشن شدن موتور و به چرخش درآمدن پروانه آسیب ببینید.

5. مطمئن شوید که سطح الکترولیت باتری در حالت مناسب قرار داشته باشد (باتری آب کم نکرده باشد).

اخطار
 اگر الکترولیت باتری پایین تر از سطح مطلوب بوده و قابل دیدن نیست، یا اگر یخ زده است، از باتری خودروی دیگر برای استارت زدن استفاده نکنید. اگر دمای هوا زیر نقطه انجماد الکترولیت باشد یا الکترولیت باتری کم باشد، این کار ممکن است باعث ترک خوردن یا انفجار باتری شود.

6. یک طرف کابل را به قطب مثبت باتری خالی شده A و طرف دیگر آن را به قطب مثبت باتری کمکی B وصل کنید.
7. یک سر کابل دیگر را به قطب منفی باتری کمکی و سر دیگر آن را به بدنه موتور وسیله نقلیه دیگر که باتری آن خالی شده است، وصل کنید . طوریکه حتی الامکان از باتری دور باشد.

اخطار
 مطمئن شوید که ترتیب زیر را به هنگام اتصال رعایت کرده اید: 1←2←3←4
 اطمینان حاصل کنید که اتصال 4 را در محل مناسب برقرار کرده اید (همان گونه که در شکل نمایش داده شده است). اگر اتصال را مستقیماً از طریق قطبهای منفی برقرار سازید، ممکن است گازهای قابل اشتعالی که از باتری متصاعد می شوند، باعث آتشسوزی و انفجار شوند.
 مراقب باشید که از طریق کابل قطب های مثبت و منفی را به هم متصل نکنید زیرا باعث ایجاد جرقه شدید و حتی انفجار باتری می شود.
احتیاط
 مراقب باشید که کابل به پروانه کولر یا دیگر قسمت های متحرک خودرو گیر نکند.
 از کابل های متناسب با باتری استفاده کنید تا از داغ شدن کابل ها جلوگیری شود.
 قبل از استفاده از کابلها بررسی کنید که فرسوده و خراب نباشند.

8. خوردرویی را که قصد دارید از باتری آن به عنوان باتری کمکی استفاده کنید
روشن کرده و بگذارید چند دقیقه کار کند، سپس خودرویی را که باتری آن خالی شده روشن کنید.

احتیاط
 موتور خودرویی که باتری کمکی دارد را روشن نگه دارید.

توجه
 در خودروهایی که دارای سیستم خودکار روشن-خاموش موتور هستند، در این حالت موتور را در وضعیت خاموش قرار دهید زیرا قبل از آنکه باتری کاملا شارژ شود خاموش میشود.
9. بعد از روشن شدن موتور، کابل ها را به ترتیب معکوس باز کرده و بگذارید موتور چند دقیقه کار کند.

اخطار
 اگر می بایست باتری در حالی شارژ شود که روی خودرو نصب است، قطب منفی باتری را جدا کنید .
از ایجاد جرقه یا شعله و کشیدن سیگار در مجاورت باتری خودداری کنید زیرا ممکن است باعث انفجار باتری شود.
 اگر در فضای بسته این کار را انجام میدهید، ترتیبی اتخاذ کنید تا تهویه مناسب انجام شود.
 قبل از شارژ همه سرپوش ها را بردارید.

اخطار
 الکترولیت باتری حاوی اسید سولفوریک رقیق شده است که خورنده میباشد.
اگر دست، چشم، لباس یا سطح رنگ شده خودروی شما به الکترولیت آغشته شد، فوراً آنها را بشویید. در مورد چشمتان بعد از شستشوی فوری به پزشک مراجعه نمایید.

توجه
 اگر وقتی هنوز باتری کاملا شارژ نشده است، شروع به حرکت کنید عملکرد موتور افت می کند و چراغ هشدار دهنده سیستم ترمز ضد قفل روشن می شود.